LUUPは何キロ出る？最高時速20km・歩道6km｜料金・航続距離・ヘルメット【2026年最新】

LUUP（ループ）の電動キックボードは車道で最高時速20km、歩道で時速6kmまでしか出ません。これは道路交通法の「特定小型原動機付自転車」の上限で、利用者が速度を上げることはできません。

この記事では、速度と走行モードの見分け方、2026年10月時点の料金、航続距離、ヘルメットや免許の要否まで、初めて乗る前に知っておきたいポイントをまとめます。

※この記事はプロモーションを含みます。

LUUPの電動キックボードは何キロ出る？速度と料金を解説

まずは「何キロ出るのか」と、それを決めている法律のルールから確認しましょう。そのうえで、航続距離・所要時間・料金を順に解説します。

LUUPの電動キックボードは何キロ出る？基本情報

• luup 最高速度は法律で定められている
• 電動キックボード 最高速度表示灯でモードを確認
• 結局luupは何キロ走れる？航続距離の目安
• LUUPで5キロ走るのに何分かかりますか？
• 1時間LUUPするといくらかかりますか？

luup 最高速度は法律で定められている

LUUPの電動キックボードの最高速度は、2023年7月1日に施行された改正道路交通法によって明確に規定されています。

具体的には、走行する場所によって2段階の速度モードが設定されており、利用者はこのルールを厳守しなくてはなりません。

まず、基本となる車道走行時の最高速度は時速20kmです。

これは、LUUPの車両が法律上の「特定小型原動機付自転車」に分類されるためです。

この速度は、自転車の平均的な速度と同程度であり、交通の流れを妨げることなく、安全に車道を走行するために設定された上限といえます。

一方で、特例として走行が許可されている特定の標識がある歩道では、最高速度が時速6kmに制限されます。

この「6km/hモード」は、歩行者の安全を最優先するためのものです。

利用者は手動でこのモードに切り替える必要があり、6km/hを超える速度で歩道を走行することはできません。

このように、LUUPの速度は法律で厳しく管理されており、利用シーンに応じて適切な速度で走行することが求められます。

2つの走行モードの比較

読者の理解を深めるため、2つの走行モードの違いを表にまとめます。

電動キックボード 最高速度表示灯でモードを確認

LUUPの電動キックボードには、現在の走行モードを周囲に知らせ、また利用者自身が確認するための「最高速度表示灯」が備わっています。

これは安全な走行のために非常に大切な機能であり、乗車前やモード切り替え時には必ず確認する習慣をつけましょう。

最高速度表示灯は、ハンドルの付け根あたり、前方を照らすライトの上部に設置されている緑色のランプです。

このランプの状態で、現在の最高速度設定が20km/hと6km/hのどちらであるかを判別できます。

表示灯の状態と意味

• 緑色に点灯: この状態は、最高速度が20km/hに設定されていることを示します。車道や普通自転車専用通行帯を走行する際の基本モードです。
• 緑色に点滅: ランプが緑色にゆっくりと点滅している場合、最高速度が6km/hに制限されている「6km/hモード」であることを意味します。このモードは、走行が許可された特定の歩道を走る際にのみ使用しなくてはなりません。

モードの切り替えは、右ハンドルのアクセル付近にある「6km/h」と書かれたボタンで行います。

ただし、安全上の理由から、切り替え操作は車両が完全に静止しているときにしかできません。

走行中にモードを切り替えることは不可能なので、歩道に入る前には必ず安全な場所で停止し、操作を行う必要があります。

このように、最高速度表示灯は一目で現在のモードを把握できる重要な安全装置です。

乗車する際は、自分の意図したモードになっているか、この表示灯で確認してから発進してください。

結局luupは何キロ走れる？航続距離の目安

LUUPの電動キックボードを利用する際、速度と同じくらい気になるのが「一回の充電でどれくらいの距離を走れるのか」という点でしょう。

この航続距離は、多くの要因によって変動するため、一概に「何キロ」と断言することは難しいのが実情です。

公式な発表として、満充電の状態からの航続距離は約45kmとされています。

これはあくまで理想的な条件下でのテスト数値であり、実際の走行ではこれよりも短くなることがほとんどです。

航続距離に影響を与える主な要因は以下の通りです。

• バッテリーの残量: 当然ながら、ライド開始時のバッテリー残量が多いほど長く走れます。LUUPのアプリでは、各ポートにある車両のバッテリー残量がおおよそのパーセンテージで確認できるため、長距離を移動したい場合は残量が多い車両を選ぶのが賢明です。
• 走行する道の状態: 登り坂が多いルートを走行すると、モーターに大きな負荷がかかるため、バッテリーの消耗は激しくなります。逆に、平坦な道が多ければ、バッテリーの持ちは良くなる傾向にあります。
• 利用者の体重: 利用者の体重が重いほど、発進や加速、登坂時に必要なエネルギーが大きくなり、バッテリー消費に影響を与えます。
• 乗り方: 急加速や急ブレーキを繰り返す運転は、バッテリーを著しく消耗させます。穏やかにアクセルを操作し、スムーズな運転を心がけることで、航続距離を延ばすことが可能です。
• 外気温: 気温が低い冬場は、バッテリーの化学反応が鈍くなるため、性能が低下し航続距離が短くなることがあります。

これらの理由から、アプリで表示される「走行可能距離」はあくまで目安として捉え、特に長距離の移動を計画する際は、ルートの途中でポート変更や乗り換えも視野に入れておくと安心です。

LUUPで5キロ走るのに何分かかりますか？

LUUPを利用して5kmの距離を移動する場合、所要時間はどのくらいになるのでしょうか。

これは、ルートや信号待ちなど多くの要素に左右されますが、主に走行速度から大まかな時間を計算することができます。

車道のみを走行した場合

仮に、すべての道のりを車道走行モード（最高速度20km/h）で走り続けたと仮定します。

信号待ちや交通状況による減速を全く考慮しない単純計算では、以下のようになります。

• 5km ÷ 20km/h = 0.25時間

これを分に換算すると、0.25時間 × 60分 = 15分となります。

つまり、理論上の最短所要時間は約15分です。

実際の所要時間

しかし、実際の走行では信号待ちが必ず発生しますし、他の車両との兼ね合いで速度を落とす場面も多々あります。

また、ルートの途中に走行可能な歩道があり、6km/hモードで走行する区間が含まれる場合は、さらに時間がかかります。

これらの現実的な要因を考慮すると、5kmの移動には約20分から25分程度を見ておくのが妥当な範囲と考えられます。

特に、交通量の多い都心部や、信号の多い市街地を走行する場合は、30分近くかかる可能性も念頭に置いておくと良いでしょう。

LUUPは、短い距離を効率的に移動するのに非常に便利なサービスですが、時間に余裕を持った移動計画を立てることが、快適な利用の鍵となります。

1時間LUUPするといくらかかりますか？

LUUPの料金体系は、時間と距離に応じて変動するのではなく、ライドした時間に基づいて計算される非常にシンプルな仕組みです。

そのため、「1時間利用した場合にいくらかかるか」は、誰でも簡単に算出できます。

LUUPの料金は「ライド基本料金50円＋乗った分数×時間料金」で決まります。時間料金はエリアによって異なり、2026年10月時点のLUUP公式サイトでは次のとおりです。

60分利用時の料金計算

東京で1時間乗った場合は「25円×60分＝1,500円」に基本料金50円を足して1,550円です。大阪では20円×60分＋50円＝1,250円、時間料金15円のエリアでは15円×60分＋50円＝950円になります。

よく乗る人は月額980円のサブスクプランも検討しましょう。加入中は対象エリアのライド料金が30分ごとに200円になります（2026年7月時点の案内。対象外エリアあり）。東京で30分乗ると通常は800円なので、月に2回以上乗るなら元が取れる計算です。

短時間の移動には便利ですが、時間料金制のため長く乗るほど割高になります。1時間以上乗ると分かっている日は、電車やバスとの比較もおすすめです。

LUUPの電動キックボードは何キロ出る？疑問と注意点

• luup スピードが出ない時のチェック項目
• LUUPの速度を上げる改造は禁止されている
• 電動キックボードで時速30km走行は可能？
• 最高速度60キロの電動キックボードとの違い
• LUUPは最高何キロ走ります？バッテリーによる差

luup スピードが出ない時のチェック項目

LUUPに乗っていて「いつもよりスピードが出ない」と感じることがあるかもしれません。

これは故障の可能性もありますが、多くは車両の仕様や特定の状況が原因です。

慌てずに以下の項目をチェックしてみてください。

1. 走行モードは正しいか

前述の通り、LUUPには20km/hモードと6km/hモードがあります。

もしスピードが出ないと感じたら、まず最高速度表示灯を確認してください。

緑色に点滅している場合は「6km/hモード」になっています。

これが原因であれば、安全な場所で一度停止し、ボタン操作で20km/hモード（緑色点灯）に切り替えることで解決します。

意図せずモードを切り替えてしまっているケースは少なくありません。

2. バッテリー残量は十分か

バッテリーの残量が少なくなってくると、モーターへ供給される電力が弱まり、最高速度が出にくくなることがあります。

特に、残量が20%を下回ってくると、顕著にパワーダウンを感じることがあります。

アプリでバッテリー残量を確認し、もし少ないようであれば、別の車両に乗り換えることを検討しましょう。

3. 走行エリアは制限区域ではないか

LUUPは、特定のエリアや道路（例：公園内、危険な急坂など）を「走行禁止エリア」や「速度制限エリア」として設定している場合があります。

これらのエリアに進入すると、安全のために自動的に電源がオフになったり、速度が強制的に下げられたりします。

アプリのマップで、現在地がそうした特殊なエリアに入っていないか確認してください。

4. 車両自体の個体差や不具合

上記3点に当てはまらない場合、車両自体の個体差や、モーター、バッテリーなどの不具合も考えられます。

LUUPの車両は常にメンテナンスされていますが、万が一の不調もゼロではありません。

もし、明らかに速度がおかしいと感じ、他の車両では問題ない場合は、安全な場所に停車してライドを終了し、アプリの問い合わせ機能を通じてLUUPのカスタマーセンターに状況を報告することをおすすめします。

LUUPの速度を上げる改造は禁止されている

「LUUPの最高速度20km/hでは物足りない、もっと速く走れるように改造できないか」と考える人がいるかもしれませんが、これは絶対にやってはいけない危険な行為です。

LUUPの電動キックボードの速度を上げるためのいかなる改造も、利用規約で固く禁止されており、法的な罰則の対象にもなり得ます。

その理由は、LUUPが「特定小型原動機付自転車」として国の認証を受けていることにあります。

この認証は、最高速度が20km/hであること、最高速度表示灯を備えていることなど、厳しい保安基準をすべて満たしていることが前提です。

もし利用者が勝手に速度リミッターを解除するなどの改造を施した場合、その車両はもはや「特定小型原動機付自転車」の基準から外れてしまいます。

改造がもたらす深刻なリスク

• 法律違反: 改造によって車両の区分が変わると、運転には原付免許やヘルメットの着用が義務付けられ、ナンバープレートの取得や自賠責保険の加入も必要となります。これらを怠って公道を走行すれば、無免許運転や無保険運行といった重大な交通違反となり、厳しい罰則（懲役や罰金）が科せられます。
• 安全性の欠如: 車両のフレームやブレーキ、タイヤなどは、最高速度20km/hで走行することを前提に設計されています。それを超える速度で走行すると、ブレーキが効かなくなったり、車体が不安定になったりして、重大な事故を引き起こす危険性が極めて高まります。
• LUUPからのペナルティ: 規約違反が発覚した場合、アカウントの永久停止などの厳しい措置が取られます。

このように、速度を上げる改造は、法的なリスクと事故のリスクを自ら背負い込むだけの、百害あって一利ない行為です。

LUUPは定められたルールの中で、安全に利用してください。

電動キックボードで時速30km走行は可能？

「電動キックボードの中には時速30km以上出るモデルもある」という話を聞いたことがあるかもしれません。

これは事実ですが、重要なのは、それらの車両がLUUPのキックボードとは法律上の扱いが全く異なるという点です。

時速20kmを超える速度が出る電動キックボードは、日本の法律では「原動機付自転車（一般原付）」、いわゆるバイクと同じ区分に分類されます。

そのため、これらの車両を公道で運転するには、以下の条件をすべて満たす必要があります。

• 原付免許以上の運転免許証の携帯
• ヘルメットの着用義務
• ナンバープレートの装着
• 自賠責保険への加入
• 方向指示器（ウィンカー）やブレーキランプなどの保安部品の装備

つまり、時速30kmで走行できる電動キックボードは、手軽なモビリティではなく、法律上は完全に「バイク」として扱われる乗り物なのです。

一方で、LUUPの電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」という新しい区分に属します。

この区分は、16歳以上であれば免許不要、ヘルメットは努力義務といった手軽な利用を可能にする代わりに、最高速度が20km/hに制限されています。

これを理解した上で、もしあなたが免許を所持しており、より速い速度での移動を望むのであれば、一般原付区分の電動キックボードを購入するという選択肢もあります。

しかし、LUUPのようなシェアリングサービスの手軽さとは全く異なる、バイクを所有・維持するのと同じ責任と義務が伴うことを忘れてはなりません。

最高速度60キロの電動キックボードとの違い

さらにパワフルなモデルとして、最高速度が時速60kmにも達する電動キックボードも存在します。

これらの超高性能モデルとLUUPとでは、どのような違いがあるのでしょうか。

結論から言うと、これはもはや「全く別の乗り物」です。

法律上の区分が、LUUPの「特定小型原動機付自転車」とは大きく異なります。

時速60kmで走行可能な電動キックボードは、排気量に応じて「軽二輪（125cc超250cc以下）」または「小型二輪（250cc超）」のバイクと同じ扱いです。

したがって、運転するには、それぞれの排気量区分に対応した「普通二輪免許」などが必要となります。

原付免許では運転できません。

LUUPとの主な違い

• 必要な免許: 普通二輪免許など（原付免許では不可）
• ヘルメット: 着用が絶対義務
• ナンバープレート: 軽自動車届出済証などの交付を受ける必要あり
• 税金: 軽自動車税の納付義務
• 車検: 250ccを超えるモデルは車検も必要

このように、最高速度60kmの電動キックボードは、手軽な移動手段というよりも、趣味性の高いパワフルな「電動バイク」に近い存在です。

公道を走行するためのハードルは非常に高く、維持管理にもバイクと同様のコストと手間がかかります。

LUUPは、あくまで都市内の短距離移動を、誰もが手軽かつ安全に行えるように設計されたサービスです。

パワフルな個人所有モデルとは、その目的も法律上の位置づけも根本的に異なるということを理解しておくことが大切です。

LUUPは最高何キロ走ります？バッテリーによる差

「LUUPは最高何キロ走りますか？」という問いは、速度ではなく航続距離に関する質問です。

前述の通り、公式の目安は約45kmですが、この航続距離はバッテリーの状態によって大きく左右されます。

LUUPで使われているバッテリーは、何度も充電と放電を繰り返すリチウムイオン電池です。

この種のバッテリーは、使用を重ねるにつれて徐々に劣化し、満充電しても蓄えられる電力の最大容量が少しずつ減っていきます。

これは「バッテリーのへたり」とも呼ばれ、スマートフォンを長年使うと電池の持ちが悪くなるのと同じ現象です。

このため、LUUPの車両ごと（正確には搭載されているバッテリーごと）に、実際の航続距離には差が生じます。

比較的新しいバッテリーを搭載した車両であれば、理想値に近い距離を走行できる可能性があります。

一方で、長期間使用されているバッテリーを搭載した車両では、同じ満充電表示でも、実際の航続距離は短くなる傾向にあります。

利用者が個々のバッテリーの新旧を見分けることはできません。

だからこそ、LUUPは利用者が不便を感じないよう、定期的なメンテナンスを通じてバッテリーの状態を管理し、性能が著しく低下したものは交換しています。

利用者としてできる対策は、やはりライド開始前にアプリでバッテリー残量を確認し、長距離を移動する予定がある場合は、なるべく残量の多い車両を選ぶことです。

また、「走行可能距離」の表示はあくまで参考値と捉え、特に重要な移動の際には、バッテリー切れのリスクも考慮して、時間に余裕を持った計画を立てることが賢明です。

LUUPはヘルメットなしで乗れる？免許は必要？

ヘルメットなしでも乗れます。LUUPの電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」に当たり、ヘルメットの着用は罰則のない「努力義務」です。ただし転倒時に頭部を守れるのはヘルメットだけなので、着用をおすすめします。

運転免許は不要で、16歳以上なら利用できます。LUUPでは初回にアプリで年齢確認と交通ルールテストを受ける必要があります。

• 16歳未満は利用不可
• ヘルメットは努力義務（着用推奨）
• 飲酒運転・二人乗り・スマホを見ながらの運転は禁止
• 車道の左側を走る（歩道は6km/hモードかつ標識がある場所のみ）

電動キックボード ヘルメットなしなぜ？ノーヘルOKの条件と安全対策を解説
ヘルメットが努力義務にとどまる理由と、安全に乗るための対策を解説した記事です。

初めて乗る前に押さえたいルールと料金の確認ポイント

LUUPの速度や走行ルールは法律と保安基準に基づいて運用されているため、まずは「最高速度表示灯（緑の点灯・点滅）」などの要件を一次情報で押さえておくと安心です。参考として、警察庁の資料「特定小型原動機付自転車の保安基準概要」も確認しておくと、最高速度表示灯の考え方や要件が整理できます。特定小型原動機付自転車の保安基準概要（警察庁）

料金はエリアや改定で変わることがあるため、乗る当日にアプリ内の表示と公式の最新案内を見比べるのが確実です。とくに「1分未満の端数の扱い」や「都市ごとの時間料金差」は、実際に使ってみて初めて気づくポイントでもあり、事前に把握しておくと想定外の出費を防ぎやすくなります。電動アシスト自転車のシェアサービスと比較したい場合は、以下の記事も参考になります。

HELLO CYCLING電動アシスト自転車の使い方｜料金・借り方からLUUPとの違いまで
2026年8月の600台導入ニュースや、LUUPとの違い、料金・借り方まで解説した記事です。

ポロクルとは？札幌シェアサイクルの使い方・料金を解説
札幌のシェアサイクル「ポロクル」の使い方・料金や、電動アシスト自転車ならではの特徴を解説した記事です。

Q. 実際に初めてLUUPに乗ったとき、何を確認すると安心できましたか？

A. 体験的には、発進前に表示灯を見て「今は20km/hモードか、6km/hモードか」を確認しただけで、不安がかなり減りました。さらにアプリでバッテリー残量を確認し、目的地まで余裕がありそうな車両を選ぶことで、途中でスピードが落ちる心配もしにくくなりました。

Q. 「思ったよりスピードが出ない」と感じたのはどんな場面でしたか？

A. 実際に多かったのは、意図せず6km/hモードになっていたケースと、バッテリー残量が少ない車両に当たったケースです。どちらも故障ではなく仕様なので、表示灯と残量を確認するだけで原因が分かり、落ち着いて対処できました。

Q. 5km程度の移動でも時間がかかると感じた理由は何ですか？

A. 信号待ちや交差点での減速が思った以上に影響しました。さらに歩道走行が必要な区間では6km/hモードになるため、カタログ的な計算よりも移動時間が延びやすいと実感しました。

Q. 料金面で「想定と違った」と感じやすいポイントはありますか？

A. 短時間のつもりでも信号待ちが重なると利用時間が伸びやすく、その分料金も増えやすい点です。実際に使ってみてからは、距離だけでなく「信号の多さ」も含めて時間を見積もるようになり、納得感が高まりました。

LUUPの速度・料金に関するよくある質問

Q. LUUPの電動キックボードは何キロ出ますか？

A. 車道では最高時速20km、歩道走行用の6km/hモードでは最高時速6kmです。道路交通法の特定小型原動機付自転車の上限で、それ以上は出ません。

Q. 1時間LUUPするといくらかかりますか？

A. 2026年10月時点で、東京は1,550円、大阪・新大阪・江坂は1,250円、時間料金1分15円のエリアは950円です（基本料金50円＋時間料金×60分）。

Q. LUUPで5キロ走るのに何分かかりますか？

A. 時速20kmで止まらずに走れば15分ですが、信号待ちや減速があるため実際は20〜25分ほどが目安です。

Q. LUUPはヘルメットなしで乗れますか？

A. 乗れます。ヘルメットの着用は罰則のない努力義務ですが、安全のため着用が推奨されます。

Q. LUUPに免許は必要ですか？

A. 運転免許は不要です。16歳以上であれば、アプリで年齢確認と交通ルールテストを済ませると利用できます。

Q. LUUPの速度を上げることはできますか？

A. できません。最高速度は法律で決められており、改造は道路交通法違反になります。速度が出ないと感じるときは、走行モードやバッテリー残量を確認してください。

まとめ：LUUPの電動キックボードは何キロ出る？

• LUUPの最高速度は法律で定められている
• 車道での最高速度は時速20km
• 特定の標識がある歩道では最高速度6km/h
• 6km/hモードは車両静止時にボタンで切り替える
• 最高速度表示灯の点灯（20km/h）と点滅（6km/h）でモードを確認
• 満充電からの公式航続距離は約45km
• 実際の航続距離は坂道や体重、乗り方で変わる
• バッテリー残量が少ないと速度が出にくくなる
• 5kmの移動にかかる時間は約20分から25分が目安
• 1時間の利用料金は基本料金と合わせて950円
• スピードが出ない時はまずモードとバッテリー残量を確認
• 速度を上げるための個人的な改造は禁止されており大変危険
• 時速30km以上出る電動キックボードは原付バイク扱い
• LUUPは免許不要で乗れる代わりに速度が20km/hに制限されている
• 安全な利用のためには定められたルールを必ず守ることが大切

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