Dio110・ベーシックとスマートキー版の違いは？2026年の価格・装備を比較

「Dio110とDio110・ベーシックって、結局なにが違うの？」「スマートキーだけの差なら、安いほうでいいのでは？」――ホンダの原付二種スクーターを検討していると、多くの方がこの疑問にぶつかります。見た目がほとんど同じなので、違いが分かりにくいのも無理はありません。

結論から言うと、両モデルの違いの中心はスマートキー(Honda SMART Key)の有無です。メーカー希望小売価格は標準Dio110が286,000円、ベーシックが250,800円で、差額は35,200円。エンジンや車体は共通なので、走行性能に差はありません。

ただし、2026年9月時点でHonda公式サイトのDio110ページに掲載されている新車は、Dio110・ベーシックのみです。スマートキー版の標準Dio110は公式ページに載っていないため、新車で探す場合は販売店の在庫、そうでなければ中古車が中心になります。

この記事では、その現状をふまえて、両モデルの違い・価格・乗り出し費用・口コミ、さらに2025年11月に登場した新基準原付「Dio110 Lite」との違いまで整理しました。価格と装備の比較は、標準Dio110が併売されていた2025年6月時点の情報をもとにしつつ、現行の情報はHonda公式サイトで確認したものに更新しています。

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Dio110・ベーシックとスマートキー版の違いを比較

まずは、標準Dio110(スマートキー版)とDio110・ベーシックの違いを、価格・装備・見た目の3つに絞って整理します。エンジンや車体は共通なので、選ぶ基準は「スマートキーに3万5千円ほどの価値を感じるか」という一点に集約されます。

Dio110とベーシックの違いは何ですか？

Dio110とDio110・ベーシックの最大の違いは、スマートキーシステムの有無です。両モデルは同じ109ccのeSPエンジンと新設計フレームを採用しており、走行性能自体に差はありません。しかし、装備や価格、外観などにおいて明確な違いがあります。

まず、Dio110はスマートキーを標準装備しており、キーを取り出さずにエンジンの始動やロック解除が可能です。利便性が高く、鍵穴の劣化防止や防犯面でもメリットがあります。一方、ベーシックモデルでは従来のシャッター付きキーシリンダーを採用。シンプルな構造ですが、スマートキーに慣れた方にはやや不便に感じるかもしれません。

次に、価格面でも差があります。2025年6月時点のメーカー希望小売価格は、Dio110が286,000円（税込）、ベーシックが250,800円（税込）で(2026年9月現在、Honda公式サイトで確認できるのはベーシックの250,800円のみ)、約3万5千円の差があります。装備を絞った分だけ価格を抑えられており、コスト重視の方にとっては魅力的です。

外観についても違いが見られます。Dio110には立体的なロゴエンブレムが採用されており、高級感のある印象です。ベーシックはより控えめでシンプルな見た目に仕上がっています。また、カラー展開も異なり、Dio110は1色（マットギャラクシーブラックメタリック）、ベーシックは3色（マットテクノシルバーメタリック、マットギャラクシーブラックメタリック、パールスノーフレークホワイト）から選べるのも特徴です。

なお、走行性能や燃費性能、軽量な車体設計など、日常での取り回しのしやすさはどちらも同じです。そのため、「利便性や装備を重視するか」「コストを抑えたいか」によって、選ぶべきモデルが変わります。

まとめると、Dio110は機能性を重視する方に適しており、Dio110・ベーシックは実用性と価格のバランスを重視する方におすすめです。Honda公式サイトなどでも詳細な仕様が確認できますので、購入前に比較してみてください。

Dio110とDio110・ベーシックの違いを比較

Dio110 Liteとの違いは？免許・乗車定員・価格を整理

Dio110の仲間には、2025年11月20日に発売された「Dio110 Lite」もあります。排気量は同じ110ccクラスですが、最高出力を3.7kW(5.0PS)に抑えた新基準原付(原付一種)で、原付免許でも乗れる一方、乗車定員は1名です。名前が似ているため、ベーシックと取り違えて選ばないよう、違いを押さえておきましょう。

価格差は11,000円ほどですが、二人乗りができるか、原付二種として法定速度60km/hで走れるかという実用面の差が大きく、二人乗りをしたい方や、交通の流れに乗りたい方はベーシック、原付免許しかなく手頃に始めたい方はLiteという選び分けになります。新基準原付の制度については、こちらの記事で詳しく解説しています。

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原付の新基準(出力4kW以下)や免許区分をくわしく整理した記事です。Dio110 Liteの位置づけを理解するのにも役立ちます。

Dio110ベーシックの最高速は？

Dio110・ベーシックの最高速度は、平坦な直線道路でメーター読み約94km/hに達します。ただし、これはあくまで理論値であり、ライダーの体重や風の影響、タイヤの空気圧などによって実際の速度には差が出ることがあります。

まず、出力特性としては109ccのeSPエンジンが搭載されており、低速から中速域のトルクに優れているため、スムーズな発進感が得られます。ただし、速度が60km/hを超えると加速が緩やかになり、特に坂道では再加速の際にパワー不足が感じられることがあります。

例えば、平坦な道で60km/h→80km/hへ加速する際には一呼吸遅れる印象ですが、一方で日常の通勤や買い物など普段使いのシーンでは十分な性能です。通学や街中を走るなら、むしろ低中速の扱いやすさのほうがメリットと感じることも多いです。

また、実際の高速道路や法定速度70～80km/h超の運転を想定する場合は、Dio110・ベーシックでは加速の谷や振動の兆候があるため、用途としては60km/h程度での巡航が快適な範囲と考えたほうが良いでしょう。

なお、燃費との兼ね合いも重要です。高速巡航を続けると燃費が落ちやすく、結果的にタンク容量4.9Lでは、燃料切れや給油回数が増える可能性があります。日常で使うなら、最高速よりも「1回の走行距離」と「給油の頻度」を意識して、使い方に合わせて選ぶことが大切です。

まとめると、Dio110・ベーシックは平地で94km/h程度まで出ますが、実用的には60km/h前後での安定した走行が最も得意です。Honda公式サイトでは、安全性を考慮した運転の参考情報も提供されていますので、購入前に確認しておくことをおすすめします。

Dio110ベーシックは値上げされましたか？

Dio110・ベーシックは、2023年の発売当初から2025年6月現在までにメーカー希望小売価格が3万3000円上がっています。導入当時は税込217,800円でしたが、現在は税込250,800円に改定されています。2026年5月のカラー変更後も、Honda公式サイトの価格は250,800円(税込)のままです。

背景には、部品や原材料価格、物流コストの上昇があり、これを受けてメーカー側で価格改定に踏み切ったと考えられます。なお、エンジンや基本構造に変更はなく、走行性能や燃費などに違いはないため、価格アップは主にコストの影響であることを理解しておくと安心です。

しかし、実際の販売店での乗り出し価格には、さらに保険料・税金・登録手数料などが加算されます。ある店舗では2025年モデルのDio110・ベーシックの乗り出し価格が約254,310円（税込）と見積もられており、ユーザーとしては実質では25万円台後半という予算が必要になります。

一方で、新車購入の際には「値引き交渉」や「下取り対応」も可能です。全体として価格帯が引き上がった点は注意が必要ですが、交渉やキャンペーン情報を活用すれば、上限よりもお得に購入できるケースもあります。

加えて、中古市場ではDio110・ベーシックの価格は20万円前後から始まり、状態や走行距離によってはかなり価格差が出ます。値上げされた新車と比較しても、中古を選ぶメリットが出るケースがあるため、ライフスタイルや予算に応じて検討することが大切です。

まとめると、Dio110・ベーシックは発売から約3万円価格が上昇しました。ただし、装備はほぼ変わらずコスト増は主に外部要因であることを踏まえ、交渉や中古選択もしながら賢く選ぶことが今後のポイントです。

Dio110ベーシック新車の価格と特徴

Dio110・ベーシックは、ホンダが展開する原付二種スクーターの中でも、コストパフォーマンスに優れたモデルとして注目を集めています。2025年6月現在、メーカー希望小売価格は税込250,800円（税抜228,000円）となっており、同シリーズの上位モデルであるDio110（スマートキー搭載）よりも約3万5千円安い価格設定です。

このモデルの特徴は、「必要な装備だけを備えた実用重視」のコンセプトにあります。例えば、Dio110では採用されているスマートキー機能は省略され、従来型のシャッター付きメカニカルキーに戻しています。これにより、部品コストが削減され、販売価格の引き下げが実現されています。

また、デザイン面では立体的なエンブレムが廃され、シンプルで親しみやすい印象の外観となっています。選べるカラーバリエーションも3色（マットテクノシルバーメタリック、マットギャラクシーブラックメタリック、パールスノーフレークホワイト）と豊富で、幅広い層に対応しています。

走行性能については、109ccのeSPエンジンを搭載しており、Dio110と共通のパワートレインです。これにより、加速性能や燃費（WMTCモード：約55.6km/L）も同等で、街乗りや通勤・通学にぴったりのスペックが確保されています。重量も96kgと軽量で、取り回しのしやすさも好評です。

このように、Dio110・ベーシックは価格を抑えながらも十分な装備と性能を持った一台です。「スマートキーがなくても問題ない」「コストを重視したい」という方には、特におすすめできる選択肢となっています。

より詳しいスペックや最新価格情報は、ホンダ公式サイトで確認することができます。

Dio110ベーシック乗り出し価格の目安

Dio110・ベーシックの乗り出し価格は、メーカー希望小売価格（税込250,800円）に加えて、各種諸費用が加算されることで実際の支払額が変わってきます。一般的に、原付二種スクーターの購入には「自賠責保険料」「登録手数料」「納車整備費用」「重量税」などが別途かかります。

販売店によって価格やサービスの内容は異なりますが、2025年モデルのDio110・ベーシックの乗り出し価格はおおよそ254,000円前後とされています。これは、最安値を提示している一部店舗の例であり、他店では260,000円を超えるケースもあります。

また、自賠責保険の加入年数によっても価格が変動します。たとえば、1年契約よりも2年契約、3年契約と長くすることで1年あたりの保険料を安く抑えることが可能です。そのため、長期使用を見込んでいる方は、初期費用は高くなっても長期契約を選ぶ方がお得になります。

他にも、地域や販売店ごとに設定されている「納車整備費」や「登録代行手数料」なども価格に影響します。都市部の大型店舗では比較的安く設定されている傾向がありますが、地方の小規模店ではその分手厚いサポートが付くこともあります。

また、キャンペーンや季節セールなどで一時的に値引きが行われるケースもあるため、複数の店舗で見積もりを取り、価格交渉するのもひとつの手です。さらに、下取り車両がある場合はその分値引きされる可能性もあります。

最終的には、Dio110・ベーシックの乗り出し価格は254,000～270,000円程度を見込んでおくと良いでしょう。詳しい見積もりや納期については、お近くのホンダ販売店やホンダ公式販売サイトで確認することをおすすめします。

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選ぶ前に知っておきたい費用・口コミ・注意点

違いが分かったら、次は購入後にどれくらいお金がかかるのか、実際に乗っている人はどう感じているのかを確認しておきましょう。ここではカラー・燃費・乗り出し価格の目安と、口コミから見えた良い点・気になる点をまとめます。

Honda公式サイトで現行仕様を確認する(一次情報)

価格や在庫、カラーは変わることがあるため、購入前には必ずHonda公式の情報で最終確認をしてください。この記事の現行情報は、以下の公式ページで確認したものです。

• Honda公式サイト Dio110・ベーシック：現行の価格(250,800円・税込)、カラー3色、シート下収納約18L
• Honda ニュースリリース(2026年5月)：2026年5月21日のカラー変更、国内年間販売計画8,800台
• Honda ニュースリリース(2025年10月)：Dio110 Liteの価格239,800円・最高出力3.7kW・乗車定員1名

標準Dio110(スマートキー版)については、2026年9月時点で上記の公式ページに掲載がないため、在庫の有無は最寄りのHonda Dream店・販売店へ問い合わせるのが確実です。

Dio110ベーシック口コミまとめ

Dio110・ベーシックは、実際のオーナーや購入検討者から多くの口コミが寄せられており、特にコストパフォーマンスと日常使いの利便性が高く評価されています。一方で、一部には装備面や積載性に関するマイナス評価も見られます。ここでは、ポジティブな評価とネガティブな意見をバランスよく整理してご紹介します。

まず、良い口コミとして多く挙がっているのは、価格の安さです。50ccの原付と大差ない価格で購入でき、燃費性能も高いため、維持費を抑えたいユーザーからの支持が集まっています。また、車体が96kgと軽量で、小回りが利く点も高く評価されており、通勤や通学、買い物など日常的な利用に適しているとの声が目立ちます。

他にも、「静かなエンジン音で早朝や深夜でも気兼ねなく乗れる」「キックスターターがあるからバッテリー上がりでも安心」「14インチホイールで直進安定性が良い」など、細かな実用性についての満足度も高いようです。

一方で、マイナスの口コミでは、「スマートキーがないのは不便」「フルフェイスヘルメットが入らないメットインの狭さ」「シートが硬くて長距離には不向き」などが挙げられます。また、加速性能や坂道でのパワー不足も課題として指摘されており、高速道路や長距離移動には向かないという意見も見られました。

総じて、Dio110・ベーシックは「コスパに優れ、街乗りに適した実用的なバイク」という評価が中心です。高級感や多機能性を求める人には物足りない可能性がありますが、割り切った装備で費用を抑えたい方には非常に魅力的な一台です。

Dio110ベーシックの口コミからよくある質問

Dio110後悔という声の理由

Dio110やDio110・ベーシックに関する「後悔した」という声は少数ながら存在します。その多くは、購入前の期待と使用後の体験にギャップを感じたケースであり、使用目的に合っていない選び方が原因となっていることが多いです。ここでは、代表的な後悔の理由を整理してご紹介します。

最も多く聞かれる後悔ポイントは加速力の物足りなさです。特に、ゼロ発進や30～60km/h付近の中間加速において、もたつきを感じるユーザーが多く見られます。通勤時間帯などでスムーズな流れに乗れず、「もう少し余裕のある加速が欲しかった」と感じる場面があるようです。

また、積載スペースの少なさも不満の原因の一つです。シート下収納は小さく、フルフェイスヘルメットが入らない場合もあります。買い物用として利用するつもりだった方にとっては、期待外れと感じる要素になっています。結果として、リアボックスの追加を前提にしておけば良かったという後悔の声もあります。

その他には、「長距離移動には不向き」「シートが硬くて疲れやすい」「足元が窮屈で窮屈感がある」といった点も挙げられています。特に身長が高い方には、足回りのスペースがやや狭く感じるようで、快適性の面で不満を持つケースがあるようです。

ただし、これらの後悔の多くは、Dio110が「街乗り用」「コスパ重視」の設計であることを理解していれば避けられるものであり、性能の問題というよりも使用目的とミスマッチしていることが原因と言えます。

このように、「Dio110で後悔した」という声は存在しますが、そのほとんどは事前に特性を理解していれば防げるものであり、自分の使用環境に合ったモデル選びが何よりも重要です。



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Dio110の欠点と実用性の評価

Dio110・ベーシックは街乗りに適した軽量スクーターですが、いくつかの欠点もあります。まず、加速性能に関しては、特にゼロ発進や30～60km/hの中間速度域で「もたつきを感じる」との口コミが多いです。これにより、坂道や合流で余裕のある加速が期待しづらく、追い越しも慎重になる場面が想定されます。

また、積載性も制限されており、シート下のメットインスペースはフルフェイスヘルメットが入らないケースもあります。そのため買い物や通学・通勤の際に「荷物が積みにくい」と感じる方も少なくありません。リアボックスを追加する選択肢も併せて検討するのが実用面で重要です。

次に、長距離や高速道路ではエンジンの回転数が高くなり、振動や騒音が増える傾向があります。これは燃費効率やタンク容量（4.9L）の関係で、頻繁な給油や疲労を招く可能性もあります。シート形状がやや細く硬いため、長時間の連続走行では快適性が劣るとの指摘もあります。

一方で、96kgの軽量設計と14インチタイヤによる直進安定性は、街中での取り回しが良好で、バイク初心者や女性にも安心です。燃費性能（約55.6km/L）も高く、日常の移動コストを抑えたい方には非常にメリットがあります。

まとめると、Dio110・ベーシックは日常使いに特化した実用モデルとして優秀ですが、加速力や収納スペース、長距離快適性には限界があります。これらを理解し、用途に応じた選択を行うことで、満足度の高いバイク選びが可能です。

Dio110ベーシック中古の相場情報

2025年時点でのDio110・ベーシック中古車の相場は、走行距離や年式、車体状態によって大きく幅があります。一般的な相場としては、20万円前後から選べるモデルが多く、距離が少なめで年式も新しい車両であれば22～25万円ほどのものもあります。

特に、走行1万km未満かつ定期点検記録簿付きの車両は人気が高く、相場の上限近くで取引される傾向があります。逆に走行距離が多い車両や外装にやや傷がある車両は18～20万円まで下がることがありますが、整備記録やバッテリー状態などを確認することが重要です。

また、中古購入では保証内容もチェックポイントです。販売店によっては、6か月～1年の保証付きで販売されるケースもあり、新車に比べてコストを抑えつつ安心して使い始められる利点があります。

さらに、ベーシックは2023年に登場したモデルなので、中古車も比較的年式の新しい個体が中心です。スマートキー版の標準Dio110を中古で探す場合は、リモコンキーの電池残量やスペアキーの有無も確認しておきましょう。相場を参考にしつつ、複数店で現車確認や価格交渉するのが得策です。

最終的に、中古のDio110・ベーシックは条件次第で20〜25万円程度が目安となります。適切に状態確認を行い、乗り出し費用を含めた総費用で選ぶと、安心して長く付き合える一台を見つけられるでしょう。

Dio110新車値引きは可能？

Dio110・ベーシックの新車購入を検討している方にとって、「値引きはどの程度期待できるのか」は気になるポイントです。実際のところ、ホンダの原付二種モデルは自動車に比べて値引き幅が小さい傾向がありますが、販売店によっては現金値引きや用品サービスなどが交渉次第で可能なケースもあります。

まず、新車のメーカー希望小売価格（2025年時点）は、Dio110が286,000円、Dio110・ベーシックが250,800円（税込）となっています。基本的にはこの価格が販売基準になりますが、地域の販売店や時期によっては1万円〜2万円前後の値引きが入ることもあります。

値引きの代わりに、ヘルメットやリアボックス、バッテリー保証の延長などの用品サービスが付く場合もあり、単なる値引き額だけでなく「実質的な値引き内容」に注目するのがコツです。春や秋のバイク需要期には、キャンペーンが行われる販売店もあるため、タイミングを見計らって商談するのも有効です。

さらに、支払い方法（ローン契約・一括払い）によって販売店側の提示が変わることもあります。あらかじめオンラインで数店舗の見積もりを比較し、納車費用・登録費用・諸費用を含めた乗り出し価格で判断すると、予算内での交渉がしやすくなります。

まとめると、Dio110新車の値引きは大きくはないものの、交渉と時期次第で総額を抑えることは十分に可能です。少しでも費用を節約したい方は、用品サービスや複数店比較を活用しましょう。

Dio110・ベーシックの違いまとめ｜結局どちらを選ぶ？

Dio110とDio110・ベーシックは見た目こそ似ていますが、装備と価格に明確な違いがあります。ここでは両者の違いを簡潔にまとめ、どんな人にどちらのモデルが向いているのかをご紹介します。

• 🔵 スマートキーの有無が最大の違い
• 🔵 Dio110はスマートキー搭載、ベーシックはメカニカルキー
• 🔵 価格差は約35,000円でDio110の方が高価
• 🔵 エンジン性能や燃費は両モデル共通
• 🔵 ベーシックはコスト重視で実用装備に限定
• 🔵 カラー展開はベーシックが3色、Dio110は1色
• 🔵 エンブレムはDio110が立体仕様、ベーシックはシンプル
• 🔵 最高速は約94km/hだが快適巡航は60km/h前後
• 🔵 重量とシート高は両モデルとも共通で軽量
• 🔵 ベーシックは装備を省くことで価格を抑えている
• 🔵 日常の街乗りや通勤通学に最適な設計
• 🔵 スマートキー不要な人にはベーシックが向いている
• 🔵 ベーシックは2023年から約3万円の値上げ実績あり
• 🔵 ベーシックの新車乗り出し価格は約25万円台後半
• 🔵 中古価格は状態により20～25万円程度が目安

まず最大の違いは、スマートキーの有無です。標準モデルのDio110はスマートキーを搭載しているのに対し、ベーシックモデルでは従来型のシャッター付きメカニカルキーが採用されています。これにより、ベーシックはコストを抑えることが可能になり、価格差は約35,000円ほどです。

また、エンブレムの素材やデザインの細部にも違いが見られます。Dio110には立体エンブレムが使われており、全体的に上質感が演出されています。一方のベーシックは実用性重視の仕上がりで、デザインはシンプルです。

走行性能に関しては、両モデルとも共通の109cc空冷OHC単気筒「eSP」エンジンを搭載しており、最高速度や燃費性能にはほぼ違いがありません。通勤・通学や日常使いの用途では、どちらもストレスなく使用できます。

結論として、装備の充実度を重視するならDio110、価格を抑えて必要な機能だけで十分という方にはDio110・ベーシックが適しています。どちらを選んでも、燃費の良さと使い勝手の良さは変わりません。ライフスタイルや予算に合わせて、自分に合ったモデルを選びましょう。なお、2026年9月時点でHonda公式サイトの現行ラインナップに載っているのはベーシックのみです。スマートキー付きの標準Dio110を希望する場合は、販売店の在庫や中古車から探すことになります。

▶購入後のメンテナンスも確認しておきましょう

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